主题课程“交通工具总动员”大讨论中，我们班幼儿经投票决定选出最感兴趣的一种交通工具——地铁，由此主题课程“交通工具总动员”衍生出了班本课程。              那地铁是怎么诞生的呢？又是怎么建造的呢？            地铁最开始是英国人发明的，为了解决伦敦街头交通堵塞，查尔斯.皮尔逊想让火车跑进城市。可是火车怎么跑进城市呢？有一天，他看到一只老鼠在地洞里跑来跑去，异想天开，提出了火车在地下跑的设想，于是，地铁诞生了。

       地铁开建之前，首先要规划列车行驶的路线，叫地铁线网，它们像蜘蛛网一样四通八达。

      了解地质构造图。进行地质勘察。

      确定车站及出入口位置。明挖法施工。

     建设地下连续钢筋混凝土墙。边开挖边建立混凝土支撑梁。

     车站主体建成后恢复管线和道路。

      道路交通繁忙地段采取铺盖法施工。有些地段采用矿山法暗挖施工。边挖边支撑直至挖掘出足够大空间。

      先进的盾构法施工。盾构机工作原理。盾构机在黑暗的地下掘进，能精确调整前进方向，不会迷路。隧道常常两边高中间低，出站的列车利于加速，进站的列车便于减速，运营时更加节能降耗。             盾构机前方出现大块孤零零的石头怎么办呢？钻孔爆破常能解决。       遇到溶洞怎么办呢？钻孔灌混凝土。             遇到软硬相交土层，抽地下水。江底开挖小心翼翼。              建筑物、桥梁、铁路下开挖得预先铸桩支撑。沉管法建江底隧道。高架法。

      管通、线通、轨通站台、站厅、信号控制、售票检票、安检设施建设。

      车辆段和指挥控制中心。

      地铁隧道及通风口附近禁止施工。

      地铁列车开始运行。               原来地铁的建造需要做这么多工作，当你和朋友们一起乘坐地铁列车时一定要向他们讲解地铁是怎样建成的。